國際班輪運輸合同通用版范文【篇1】

貨物裝運運輸合同

甲方：___________公司地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：_______職務(wù)：____________國籍：____________

乙方：___________公司地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：_______職務(wù)：____________國籍：____________________

(以下簡稱買方)為一方，與________(以下簡稱賣方)，根據(jù)下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，于____年____月____日簽訂本合同如下：

第一條貨物名稱及規(guī)格_____________________________________________________________

第二條質(zhì)量和數(shù)量的保證賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的_____個月。

第三條單位及數(shù)量單位:________數(shù)量：_________

第四條生產(chǎn)國別和制造廠商___________________________________________________

第五條包裝____________________________________________________

第六條單價及總值___________________________________________________

第七條付款條件

離岸價條款.按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運之前30天用電報(或函件)通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港貨，以便買方訂艙。若貨物系由郵寄(或空運)，賣方應(yīng)在發(fā)運前30天，按照第8條規(guī)定，用電報(或信件)通知買方大約的發(fā)貨期、合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。

第八條裝運口岸裝運通知：賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。

由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責(zé)。

第九條裝運條件

1.海運：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的________公司。

2.航空郵包：____________提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。寄一份航空郵包收據(jù)給買方。

3.發(fā)票5份，注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發(fā)票應(yīng)分開，細節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。

4.由制造廠開出一式兩份的裝箱單。

第十條目的港及收貨人

第十一條裝運期限收到不可撤銷信用證____天。

第十二條裝運嘜頭賣方應(yīng)在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”、“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。

第十三條保險□裝運后由買方自理。

□由賣方投保____________

第十四條交貨條件

第十五條仲裁凡因執(zhí)行本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能獲得解決，則提交______________仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁。

仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔(dān)。

本合同由雙方簽署后生效，中英文正本各兩份，雙方各持一份為據(jù)，兩份具有同等的效力。

買方：________________賣方：________________

代表簽字：____________代表簽字：___________

_____年__月__日____年__月__日

國際班輪運輸合同通用版范文【篇2】

委托方： (以下簡稱甲方)

承運方： (以下簡稱乙方)

鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運輸費用

1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。

1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。

1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。

第二條：甲方責(zé)任

2、1 運輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報當月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。

2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責(zé)。

2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。

2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。

甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。

第三條：乙方責(zé)任

3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)

3、2 乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。

3、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。

3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責(zé)。

3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責(zé)。

第四條：費用及結(jié)算方式：

4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。

4、2 運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。

4、3 乙方同意采用以下方式收款：

由甲方將款項付至乙方如下賬號：

賬戶名： __物流有限公司

開戶行： 建行 支行

賬 號：

以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。

第五條：合同的終止

5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。

5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。

5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。

第六條：違約責(zé)任

6、1 乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。

6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。

第七條：其它

7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交__人民法院管轄，訴訟解決。

7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 20__年12 月31 日止。合同期滿前二個月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

[貨物委托運輸合同]

國際班輪運輸合同通用版范文【篇3】

甲方： 托運

乙方： 承運

甲乙雙方本著合作共贏的目的，就乙方承包甲方產(chǎn)品配送事宜達成如下協(xié)議：

一、雙方權(quán)利及義務(wù)

1．甲方的產(chǎn)品配送業(yè)務(wù)全部由乙方承包運輸，在合同期內(nèi)甲方不得再同意其他車輛進入。如出現(xiàn)不能滿足甲方產(chǎn)品配送需求，由乙方及時自行解決，超過5天還不能解決，甲方可同意他人進行配送產(chǎn)品工作或解除本合同，以讓配送能正常進行。

2. 車隊運輸承包的后，公司必須將原先的配送統(tǒng)一起來，以后將不存在有自提客戶，全部由公司統(tǒng)一配送。這樣，夠提升公司的整體形象；規(guī)范貨物陪送的形式；以及能夠做到統(tǒng)一管理，整齊劃一，產(chǎn)品外包裝的質(zhì)量有大幅度提升；也能夠減少客戶的運輸風(fēng)險等。

3. 雙方為各自獨立的關(guān)系，不存在相互管理的關(guān)系，權(quán)利與義務(wù)以本協(xié)議或補充協(xié)議（若有）為準。乙方在經(jīng)營運作中，其車輛及其人員（含司機、裝卸工）所發(fā)生的'一切費用和責(zé)任均由乙方負責(zé)，與甲方無關(guān)。

4．對經(jīng)營配送業(yè)務(wù)中的運費單價、裝卸費單價，甲乙雙方可根據(jù)各地市場的情況共同商定相對穩(wěn)定的價格。若遇市場因素（如油價變動、費改稅等）需調(diào)整單價的，甲乙雙方另行協(xié)商（若油價升降0.5元以上，50公里內(nèi)可調(diào)整0.10元。50公里外可調(diào)整0.20元）。詳細單價以及貨運的配送要求按照附件一的單價及細則執(zhí)行。

5．乙方將產(chǎn)品送到甲方指定目的地后需為甲方代收貨款，并必須在當天內(nèi)將全額貨款交還給甲方。如果超期2天，視為侵占甲方財產(chǎn)，除應(yīng)承擔(dān)每日5%的罰息外，還應(yīng)依法承擔(dān)刑事責(zé)任。

6．乙方在經(jīng)營過程中（不包括運輸途中、只限于裝卸過程中），不慎遺失或損壞甲方貨物或其他財產(chǎn)，要按價賠償，水為每桶 元賠償，桶按市價賠償。

7．車隊人員（司機、裝卸工、調(diào)度員、財務(wù)、出納等）管理工作由車隊統(tǒng)一負責(zé)，甲方不得干擾車隊管理。

8．車隊人員的工資、福利等由車隊負責(zé)。

9．合同期滿后，在同等條件下，乙方擁有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。

10．車身廣告所產(chǎn)生的一切費用由甲方負責(zé)支付。

二、運費的結(jié)算及支付

本合同所約定運費的結(jié)算方式為：由乙方自行收取運輸費，運輸費價格參照附件一中的運輸費價格表執(zhí)行。

三、本協(xié)議有效期為： 年 月 日至 年 月 日。

四、違約責(zé)任

1、合同期內(nèi)，乙方必須按照甲方的下單安排貨物裝、運的時間，確保貨物安全和按時足量運達目的地；乙方確保整車在24小時內(nèi)送到客戶，配車在48小時內(nèi)送到甲方指定目的地，乙方不能以任何理由延誤裝運時間。

2、因特殊情況，乙方提出解除合同的，乙方應(yīng)提前15天通知甲方，擅自解除合同，當月貨款全部扣除。

3、乙方若轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)必須經(jīng)甲方同意方可實施，沒經(jīng)同意，視為擅自解除合同。

4、合同期內(nèi)，乙方如無違反合同，甲方不得單方面收回承包權(quán)，否則，一方違約必須賠償另一方 元違約損失費。并清算所有貨款。

5、合同期未滿，甲方公司轉(zhuǎn)證，甲方須賠償乙方（車隊）高價收購車輛的全部資金以及資金利息。

五、本合同、附件一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，由雙方簽字或簽章后生效，均具同等法律效力。

附件一：運輸價格表

甲方（簽章）： 乙方（簽章）：

簽約代表： 簽約代表：

電話： 電話：

簽約地點：肇慶市鼎湖區(qū) 簽約時間：肇慶市鼎湖區(qū)

國際班輪運輸合同通用版范文【篇4】

托運方：_________，以下簡稱甲方；

承運方：_______船運公司，以下簡稱乙方。

乙方同意甲方托運______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

第一條 運輸方法

乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______，編號_____，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物包裝要求

乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。 （或_____型號包裝集裝箱。）

第三條 貨物集中與接收時間

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

第四條 裝船時間

乙方于______年__月__日將船舶抵達港，靠好碼頭，于__月__日__時至__時將貨物裝完。

第五條 運到期限

乙方應(yīng)于______年__月__日__時前將貨物運達目的港碼頭。

第六條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用___元，由___方負擔(dān)。

第七條 卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。

第八條 運輸質(zhì)量：

乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運。

第九條 運輸費用：

以船舶載重噸位計貨物運費_____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費____元。

港口裝船費用，由甲方與該港辦理；卸船費用，由甲方與到達港辦理。

第十條 運費結(jié)算辦法：

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運輸費用。

第十一條 甲方違約責(zé)任

1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用______%的違約金。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條 乙方違約責(zé)任

1、乙方未按期將貨物運達目的`港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_____元。

2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責(zé)。

3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款______%的違約金。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條 不可抗力

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1、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

2、因_____級以上風(fēng)暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負違約責(zé)任。

第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上（水上）運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。

第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：_____________

代表：_____________

地址：_____________

電話：_____________

開戶銀行：__________

帳號：______________

___年___月___日

乙方：________________

代表：________________

地址：________________

電話：________________

開戶銀行：____________

帳號：________________

___年___月___日

國際班輪運輸合同通用版范文【篇5】

采購方：（以下簡稱“甲方”）

供應(yīng)方：（以下簡稱“乙方”）

為了增強甲、乙雙方的責(zé)任感，加強經(jīng)濟核算，提高經(jīng)濟效益，確保雙方實現(xiàn)各自的經(jīng)濟目的，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。

第一條標的名稱、品牌、規(guī)格、數(shù)量、單價及交付時間按下列第（）項執(zhí)行：

（2）按雙方每次確認的訂單執(zhí)行。

第二條產(chǎn)品的質(zhì)量標準，按下列第（）項執(zhí)行：

（1）按國家標準執(zhí)行；

（2）無國家標準而有部頒標準的，按部頒標準執(zhí)行；

（3）無國家和部頒標準的，按企業(yè)標準執(zhí)行；

（4）沒有上述標準的，或雖有上述標準，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補充的技術(shù)要求執(zhí)行，具體為：。

第三條產(chǎn)品的包裝標準和包裝物的供應(yīng)與回收，按下列第（）項執(zhí)行：

（1）按國家標準執(zhí)行；

（2）無國家標準而有部頒標準的，按部頒標準執(zhí)行；

（3）無國家和部頒標準的，按企業(yè)標準執(zhí)行；

（4）沒有上述標準的，或雖有上述標準，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補充的技術(shù)要求執(zhí)行，具體為：。

第四條產(chǎn)品的交貨單位、交貨方法、運輸方式、到貨地點

4。1產(chǎn)品的交貨單位：。

4。2交貨方法，按下列第（）項執(zhí)行：

（1）乙方送貨，運費及保險費由乙方承擔(dān)；

（2）乙方代運，運費及保險費由甲方承擔(dān)；

（3）甲方自提自運，運費及保險費由甲方承擔(dān)。

4。3運輸方式：。

4。4到貨地點和接貨單位（或接貨人）：。

4。5現(xiàn)場卸貨及費用由負責(zé)。第五條產(chǎn)品的交（提）貨期限

5。1產(chǎn)品的交（提）貨期限如第一條所約定的提交貨時間。

5。2乙方不能交貨的，應(yīng)向甲方償付不能交貨部分貨款的5%的違約金。

5。3由于乙方原因延期交貨的，按延期交貨部分貨款的1%計日罰款。

第六條產(chǎn)品的價格

6。1產(chǎn)品的價格如第一條。

6。2在合同期內(nèi)，如遇交易產(chǎn)品市場價格發(fā)生較大變化，幅度超過±10%時，雙方協(xié)商適當調(diào)整價格。

第七條貨款的結(jié)算，按下列第（）項執(zhí)行：

（1）在產(chǎn)品驗收合格后10日內(nèi)支付；

（2）月度結(jié)算，即次月的10日前支付上個月的應(yīng)付款項；

（3）季度結(jié)算，即次個季度首月的10日前支付上個季度的應(yīng)付款項。所有款項的支付，乙方須提交合格的往來票據(jù)。

第八條驗收方法

8。1驗收時間：提/交貨3日內(nèi)。

8。2驗收手段：提/交貨現(xiàn)場驗收。

8。3驗收標準：按第二條、第三條明確的標準執(zhí)行。

8。4甲方指定驗收人員：

第十條售后承諾

乙方對其供應(yīng)的產(chǎn)品售后承諾如下：

第十條對產(chǎn)品提出異議的時間和辦法

10。1甲方在驗收中，如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的品種、型號、規(guī)格、和質(zhì)量等不合規(guī)定，應(yīng)一面妥為保管，一面在3天內(nèi)向乙方提出書面異議，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。

10。2如甲方未按規(guī)定期限提出書面異議的（在緊急情況下，先行電話通知并承諾在特定時間內(nèi)提出書面異議的，視為已提出書面異議），視為所交產(chǎn)品符合合同規(guī)定。

10。3甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。

10。4乙方在接到甲方書面異議后，應(yīng)在3天內(nèi)（另有規(guī)定或雙方另行商定期限者除外）負責(zé)處理，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。

第十一條爭議處理

如果甲、乙雙方在本合同執(zhí)行中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商；若協(xié)商不成，則由長沙縣人民法院管轄受理解決。

第十二條生效及其他

12。1本協(xié)議自雙方簽字并加蓋公章之日起生效。

12。2本協(xié)議正本一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

12。3其它未盡事宜：

甲方（公章）：________X 乙方（公章）：________X

法定代表人（簽字）：________X 法定代表人（簽字）：________X

________X年____月____日 ________X年____月____日

簡易版班輪運輸合同格式2

托運方：________X，以下簡稱甲方；

承運方：______X船運公司，以下簡稱乙方。

乙方同意甲方托運______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______，編號____X，船舶有____X吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由____X港運至______港____X號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用____X材料包括，每包體積____X立方米，重量____噸。（或____X型號包裝集裝箱。）

第三條貨物集中與接收時間

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

第四條裝船時間

乙方于______年__月__日將船舶抵達港，靠好碼頭，于__月__日__時至__時將貨物裝完。

第五條運到期限

乙方應(yīng)于______年__月__日__時前將貨物運達目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用__X元，由__X方負擔(dān)。

第七條卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。

第八條運輸質(zhì)量：

乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。

第九條運輸費用：

以船舶載重噸位計貨物運費____X元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費____元。

港口裝船費用，由甲方與該港辦理；卸船費用，由甲方與到達港辦理。

第十條運費結(jié)算辦法：

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于__X年__X月__X日前向乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運輸費用。

第十一條甲方違約責(zé)任

1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____X元。

2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____X元。

3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用______%的違約金。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任

1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金____X元。

2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責(zé)。

3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款______%的.違約金。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____X元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不可抗力

1、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

2、因____X級以上風(fēng)暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負違約責(zé)任。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上（水上）運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（公章）：________X 乙方（公章）：________X

法定代表人（簽字）：________X 法定代表人（簽字）：________X

________X年____月____日 ________X年____月____日

簡易版班輪運輸合同格式3

甲方（委托方）：

乙方（承運方）：

甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，本著相互信任、相互尊重、互惠互利的原則，就乙方為甲方承運液化天然氣的相關(guān)事宜，達成共識。為了明確甲、乙雙方在天然氣運輸過程中的權(quán)利、義務(wù)，雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)政策和法律法規(guī)，簽訂本合同，以便共同遵守。合同具體內(nèi)容如下：

一、運輸物質(zhì)種類、質(zhì)量及運輸方式

1。運輸?shù)奈镔|(zhì)為液化天然氣，簡稱為LNG；

2。運輸方式為公路運輸；

3。天然氣的質(zhì)量符合中華人民共和國國家標準。

二、合同期限

合同的履行期限自年月日至年月日。

三、運費

1。運費價格。運費的具體價格根據(jù)市場價格的變化，暫定為元。

2。里程。運輸過程中的具體路線及具體公里數(shù)由雙方核實確認，并以附件的形式附于本合同之后。

3。結(jié)算。甲乙雙方在每月日進行結(jié)算數(shù)據(jù)核對，

乙方根據(jù)雙方確認的LNG用量和價格進行結(jié)算和開票。

四、甲方的義務(wù)

1。甲方應(yīng)按月足額向乙方支付運費；

2。甲方有義務(wù)監(jiān)督乙方在運輸過程中的履約狀況，并有權(quán)制止乙方未經(jīng)許可變更供氣地點或運輸路線的行為；

3。甲方協(xié)助乙方，每月為乙方至少聯(lián)系次出車業(yè)務(wù)；

4。甲方應(yīng)保證乙方在開具發(fā)票后3個工作日內(nèi)結(jié)清當月運費。

五、乙方的義務(wù)

1。乙方在為甲方提供LNG運輸服務(wù)的過程中，應(yīng)聽從甲方的安排。乙方應(yīng)往返于甲方指定的地點為甲方提供LNG運輸服務(wù)，無故為前往甲方指定地點的，屬違約。甲方有權(quán)要求乙方賠償因其行為所導(dǎo)致的甲方的直接及間接損失；

2。乙方應(yīng)保證車輛到達LNG加氣站的時間比計劃時間不遲于24小時；

3。乙方負責(zé)承運貨物的安全，承運方在運輸過程中發(fā)生事故或貨物損失等情形時，由乙方自行負責(zé)和賠償；

4。裝車重量以甲方指定裝車地點的出廠磅單為憑，實際結(jié)算以實際卸車磅單為準。卸車總重與裝車總重的計量差在允許正常范圍（±200公斤/車），超出部分的損失由乙方承擔(dān)。

七、爭議解決

雙方在協(xié)議履行的過程中發(fā)生糾紛，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

八、違約責(zé)任

甲、乙雙方中其中一方無故不履行本合同中約定的義務(wù)的，屬違約。守約方有權(quán)向違約方索取違約金，并保有法律訴訟的權(quán)利。違約金包括因違約方的違約行為而導(dǎo)致的守約方的直接損失和間接損失，違約金的具體金額由雙方的財務(wù)人員共同核算。

九、免責(zé)條款

因乙方的行為導(dǎo)致當月的運輸次數(shù)少于次時，甲方不承擔(dān)違約責(zé)任。

十、不可抗力因素

甲、乙任何一方由于不可抗力，如國家法律法規(guī)的改變、自然災(zāi)害等因素所引起的阻礙完全或部分不能履行。簽訂本合同的甲、乙雙方應(yīng)本著實事求是的原則，另行協(xié)商解決。解決結(jié)果應(yīng)以書面形式形成文件，作為本合同的附件。若協(xié)商無果則由仲裁機關(guān)仲裁。

十一、本合同在執(zhí)行過程中，雙方認為需要補充、變更的，可訂立補充協(xié)議，但須雙方在補充協(xié)議上簽字蓋章方能生效。補充協(xié)議具有同本合同同等的法律效力。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準。

十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。本合同一式三份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份，具有同等的法律效力。

甲方（公章）：________X 乙方（公章）：________X

法定代表人（簽字）：________X 法定代表人（簽字）：________X

________X年____月____日 ________X年____月____日