班輪運輸水路合同通用版范文精選篇1

托運方（交易市場交易商）：_________

地址：_________郵政編碼：_________

聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________

手機：_________傳真：_________

承運方：_________

地址：_________郵政編碼：_________

聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________

手機：_________傳真：_________

根據(jù)全國棉花交易市場（以下簡稱交易市場）《關(guān)于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字（20__）26號]精神和國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條本合同所指托運方即指通過交易市場商品棉電子撮合交易預售棉的出賣方。

第二條運輸棉花的品名、等級、數(shù)量、貨款金額

│品名│產(chǎn)地│批號│等級│數(shù)量（噸）│貨款金額（萬元）│

第三條包裝要求：托運方必須按照規(guī)定的棉花包裝標準進行包裝，非規(guī)定標準的，承運方拒絕承運。

第四條棉花起運地點為_________監(jiān)管倉庫，發(fā)運車站為_________火車站；棉花到達倉庫為_________交割倉庫，到達站為_________火車站（如托運方無特定要求，到達交割倉庫及火車站名稱由承運方與交易市場協(xié)商確定）。托運方在棉花運達內(nèi)地指定交割倉庫前，要及時向到達交割倉庫出具提貨委托書原件。

第五條托運方將棉花運抵交易市場_________監(jiān)管庫的時間不遲于_________年_________月_________日；托運方將棉花按時運抵監(jiān)管庫后，承運方必須在_________年_________月_________日前將棉花發(fā)運結(jié)束。

第六條托運方將棉花運抵監(jiān)管庫后，雙方應對棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交易市場交割規(guī)定進行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關(guān)運輸手續(xù)，并在有關(guān)運輸手續(xù)辦理完畢后的_________日內(nèi)將棉花起運相關(guān)事項通知托運方。承運方須對棉花運輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負責。

第七條承運方負責聯(lián)系交易市場內(nèi)地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場負責協(xié)調(diào)。指定交割倉庫于貨物到達后的1個工作日內(nèi)書面通知交易市場、承運方和托運方。

第八條本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監(jiān)管庫至運至內(nèi)地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實行包干，包干費用包括：棉花進入_________監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運輸、保險以及進入交易市場內(nèi)地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標準按交易市場[全棉市管字（20__）26號]通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。

上述費用由托運方承擔，交易市場代收代付。

實行費用包干后，棉花從運至_________監(jiān)管庫起到運抵內(nèi)地指定交割庫過程中的保險由承運方負責代辦，保管過程中的保險價值按_________元/噸、運輸過程中的投保價值按_________元/車在包干費用中列支。實行費用包干后，托運方將這部分棉花用于交易市場商品棉電子撮合交易的交割時，如發(fā)生運費補償，由承運方承擔。

第九條各方的權(quán)利和義務

一、托運方的權(quán)利和義務

1、要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，將約定的棉花運到交易市場內(nèi)地指定交割倉庫。

2、托運方對要求承運的棉花應按照國家規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付被運棉花。

二、承運方的`權(quán)利和義務

1、通過交易市場向托運方收取運輸包干等費用，包括在_________監(jiān)管庫發(fā)生的入庫、保管、保險及運往內(nèi)地的鐵路運輸期間發(fā)生的各項費用。

2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將棉花運到內(nèi)地指定交割倉庫（內(nèi)地指定交割倉庫按時向托運方和交易市場發(fā)出到貨通知）。承運方對委托運輸?shù)拿藁ㄒ撠煱踩?，保證貨物無毀損、滅失，無人為變質(zhì)（包括但不限于運輸及裝卸過程中導致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等），如有上述問題，承運方應對托運方的實際損失承擔賠償責任。在貨物到達相關(guān)站點后，承運方負責聯(lián)系內(nèi)地指定交割倉庫，交易市場負責協(xié)調(diào)。

3、在運輸及裝卸期間，嚴禁吸煙和使用裸露燈具，嚴格控制火種，嚴禁裝運潮濕、油污和破損包件。

第十條違約責任

一、托運方責任

1、托運方不應超過協(xié)議規(guī)定的數(shù)量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過協(xié)議規(guī)定數(shù)量的棉花的運輸。因托運方運至_________監(jiān)管庫的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%部分而造成承運方運能浪費的，托運方給予承運方每噸80元補償。

2、托運方應將交運棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書隨棉花一并交_________監(jiān)管庫，棉花發(fā)運后由承運方及時寄往內(nèi)地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運方不安排發(fā)運，由此而造成損失的，托運方自行承擔。

二、承運方責任

1、承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運，影響托運方在交易市場交割并造成損失的，承運方應按交易市場核定的標準償付托運方損失（如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應在得知情況的當天，依據(jù)鐵路運輸部門出具的相關(guān)書面證明，以電話或傳真方式及時告知交易市場和托運方，以便交易市場及時調(diào)整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約）。

2、運輸過程中，造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染，承運方應負責向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，并負責向保險公司辦理理賠手續(xù)，承運方也可委托內(nèi)地指定交割倉庫作為收貨人，負責協(xié)調(diào)、辦理險內(nèi)理賠事宜，托運方應對此提供必要的協(xié)助。

第十一條準用條款

本合同未盡事項或約定不明確的事項，準用交易市場《關(guān)于交易商將存放在_________區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》的相關(guān)規(guī)定。

本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交易市場備案。

托運方（蓋章）：_________

承運方（蓋章）：_________

代表：_________

代表：_________

地址：_________

地址：_________

電話：_________

電話：_________

傳真：_________

傳真：_________

開戶行：_________

開戶行：_________

賬號：_________

賬號：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

簽訂地點：_________

簽訂地點：_________

班輪運輸水路合同通用版范文精選篇2

采購方：(以下簡稱“甲方”)

供應方： (以下簡稱“乙方”)

為了增強甲、乙雙方的責任感，加強經(jīng)濟核算，提高經(jīng)濟效益，確保雙方實現(xiàn)各自的經(jīng)濟目的，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。

第一條 標的名稱、品牌、規(guī)格、數(shù)量、單價及交付時間按下列第( )項執(zhí)行：

(2)按雙方每次確認的訂單執(zhí)行。

第二條 產(chǎn)品的質(zhì)量標準，按下列第( )項執(zhí)行：

(1)按國家標準執(zhí)行;

(2)無國家標準而有部頒標準的，按部頒標準執(zhí)行;

(3)無國家和部頒標準的，按企業(yè)標準執(zhí)行;

(4)沒有上述標準的，或雖有上述標準，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補充的技術(shù)要求執(zhí)行，具體為： 。

第三條 產(chǎn)品的包裝標準和包裝物的供應與回收，按下列第( )項執(zhí)行：

(1)按國家標準執(zhí)行;

(2)無國家標準而有部頒標準的.，按部頒標準執(zhí)行;

(3)無國家和部頒標準的，按企業(yè)標準執(zhí)行;

(4)沒有上述標準的，或雖有上述標準，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補充的技術(shù)要求執(zhí)行，具體為： 。

第四條 產(chǎn)品的交貨單位、交貨方法、運輸方式、到貨地點

4.1產(chǎn)品的交貨單位： 。

4.2交貨方法，按下列第( )項執(zhí)行：

(1)乙方送貨，運費及保險費由乙方承擔;

(2)乙方代運，運費及保險費由甲方承擔;

(3)甲方自提自運，運費及保險費由甲方承擔。

4.3運輸方式： 。

4.4到貨地點和接貨單位(或接貨人)： 。

4.5現(xiàn)場卸貨及費用由 負責。 第五條 產(chǎn)品的交(提)貨期限

5.1產(chǎn)品的交(提)貨期限如第一條所約定的提交貨時間。

5.2乙方不能交貨的，應向甲方償付不能交貨部分貨款的5%的違約金。

5.3由于乙方原因延期交貨的，按延期交貨部分貨款的1%計日罰款。

第六條 產(chǎn)品的價格

6.1產(chǎn)品的價格如第一條。

6.2在合同期內(nèi)，如遇交易產(chǎn)品市場價格發(fā)生較大變化，幅度超過±10%時，雙方協(xié)商適當調(diào)整價格。

第七條 貨款的結(jié)算，按下列第( )項執(zhí)行：

(1)在產(chǎn)品驗收合格后10日內(nèi)支付;

(2)月度結(jié)算，即次月的10日前支付上個月的應付款項;

(3)季度結(jié)算，即次個季度首月的10日前支付上個季度的應付款項。 所有款項的支付，乙方須提交合格的往來票據(jù)。

第八條 驗收方法

8.1驗收時間：提/交貨3日內(nèi)。

8.2驗收手段：提/交貨現(xiàn)場驗收。

8.3驗收標準：按第二條、第三條明確的標準執(zhí)行。

8.4甲方指定驗收人員：

第十條 售后承諾

乙方對其供應的產(chǎn)品售后承諾如下：

第十條 對產(chǎn)品提出異議的時間和辦法

10.1甲方在驗收中，如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的品種、型號、規(guī)格、和質(zhì)量等不合規(guī)定，應一面妥為保管，一面在3天內(nèi)向乙方提出書面異議，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。

10.2如甲方未按規(guī)定期限提出書面異議的(在緊急情況下，先行電話通知并承諾在特定時間內(nèi)提出書面異議的，視為已提出書面異議)，視為所交產(chǎn)品符合合同規(guī)定。

10.3甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。

10.4乙方在接到甲方書面異議后，應在3天內(nèi)(另有規(guī)定或雙方另行商定期限者除外)負責處理，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。

第十一條 爭議處理

如果甲、乙雙方在本合同執(zhí)行中發(fā)生糾紛，雙方應友好協(xié)商;若協(xié)商不成，則由長沙縣人民法院管轄受理解決。

第十二條 生效及其他

12.1本協(xié)議自雙方簽字并加蓋公章之日起生效。

12.2本協(xié)議正本一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

12.3其它未盡事宜：

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

班輪運輸水路合同通用版范文精選篇3

甲方：_________

地址：_________

電話：_________

傳真：_________

乙方：_________

地址：_________

電話：_________

傳真：_________

為促進運輸及對外進出口貿(mào)易的發(fā)展，甲，乙雙方就有關(guān)海運出口，出口訂艙，報關(guān)，運輸，財務等方面事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達成如下共同協(xié)議：

一、委托

乙方委托甲方于中國_________地區(qū)辦理國際貨物出口運輸服務。

二、責任與范圍

2.1乙方負責提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運。

2.2乙方訂艙時，應提供相關(guān)出口報關(guān)文件，依據(jù)不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，核銷文件，許可證，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，出口報關(guān)單副本，協(xié)議書及國家規(guī)定之有關(guān)批文等合法，合格文件。

2.3訂艙時，乙方應及時傳真或送交甲方正確之海運托單，托運單應明確標明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運單內(nèi)容應注明所托運貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)，運價及特別要求。如果托運單內(nèi)容未注明事宜，由此引起后果責任由乙方承擔。

2.4甲方負責承辦乙方所委托之出口包括：出口訂艙，報關(guān)，報驗，裝箱，發(fā)單及文件交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運，并及時告知乙方中轉(zhuǎn)港信息及目的港情況。正常情形下，開航日起30天內(nèi)甲方得按時將有關(guān)文件單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證文件負有責任，不得遺失。另外，甲方有權(quán)暫扣乙方單證直至乙方按時結(jié)清各項應付費用。

2.5乙方所出運之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體，骨灰和活動物之運輸。如果乙方違反本規(guī)定，將依法承擔由此造成的各項損失。

2.6訂艙內(nèi)容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，并與甲方操作確認，若貨物已進港或已離港，甲方有權(quán)拒絕更改之要求。

2.7船期更改，體積，重量，件數(shù)不符，甲方有責任于貨物進港前主動通知乙方，并與乙方書面確認通知，乙方亦得及時與甲方書面確認上述更改內(nèi)容或要求退關(guān)，否則，甲方有權(quán)將乙方所委托的貨物正常出運。

2.8如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標準付款，待貨物抵達目的港，依目的港返回之確認體積，重量為準，采多退少補的方式確定運費。或者乙方可到甲方倉庫復核，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費甲方承擔(限_________元人民幣內(nèi))，為了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規(guī)定：

(1)乙方的貨物根據(jù)甲方提供有進倉編號的進倉通知書進甲方倉庫(進倉通知書上乙方有義務填寫相應內(nèi)容)，甲方倉庫有責任根據(jù)托運單，進倉通知書核對進倉庫件數(shù)，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務讓相關(guān)人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機，應視司機是全權(quán)代表乙方。如果乙方要求當場丈量尺寸，甲方有義務按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆扎，草包，和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應在送貨時及時丈量，雙方就地確認。

(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進倉通知書，表面實際麥頭資料和件數(shù)包裝資料，規(guī)格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人為錯誤，后果甲方承擔。

2.9甲方目的港代理，保證合理收費，除正常目的港費用及手續(xù)費外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責任代乙方索問超收差額。

2.10甲方于每月初將上個月乙方欠費清單傳交乙方。乙方需于三個工作日予以確認，如有疑義即應向甲方提出書面更改要求，如無疑義最遲應于收到甲方運費清單后的五個工作日之內(nèi)付清運費。運價生效日期以開航日期為準。

三、結(jié)算方式

經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結(jié)算費用，并簽發(fā)提單。

3.1海洋運費以美元結(jié)算。如以人民幣結(jié)算，匯率暫以：1美元=_________人民幣。

3.2凡乙方指定第三方付款，發(fā)生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負有支付的義務。

3.3乙方對于應付給甲方的'費用，應在規(guī)定的付款期限內(nèi)以協(xié)議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。

3.4如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準時付費，乙方除承擔所欠費用每天萬分之五違約金外，甲方有權(quán)立即終止協(xié)議，并有權(quán)在海外暫扣貨物及國內(nèi)暫扣乙方所有單證(包括提單，外匯核銷單，退稅報關(guān)單等)，直至乙方結(jié)清費用止。扣貨，證期間，所造成目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟損失，甲方不予承擔任何費用和法律責任，完全和全部由乙方承擔。

四、協(xié)議終止

4.1甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議，應提前三十天正式書面并電話確認通知對方財務部，雙方應在結(jié)清所有費用后本協(xié)議才能自動終止。

4.2協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍應承擔原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定之雙方應履行而尚未執(zhí)行完畢的義務與責任。

五、協(xié)議更改

本協(xié)議可經(jīng)雙方書面確認修改內(nèi)容，經(jīng)雙方共同簽字確認后依簽字日期為準立即生效，任何修改補充內(nèi)容雙方未經(jīng)簽字確認前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。

六、法律與仲裁

6.1本協(xié)議不適用于個人，只使適用于公司。

6.2甲方，乙方協(xié)議簽章依公司公章，法人或公司相關(guān)職位人士簽字為憑。

6.3本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。

6.4協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時，應先行協(xié)商解決，如無效以法定程序照章辦理。

七、協(xié)議生效

7.1本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應結(jié)清所有甲方簽約前已發(fā)生之費用，本協(xié)議方可執(zhí)行。

7.2本協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以_________年為限，協(xié)議期滿之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動延長一年。

7.3本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。

7.4一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方，否則視為違約，并且違約方承擔一切經(jīng)濟損失和法律責任。

八、特別聲明

8.1甲方原則上不接受危險品，半危險品貨物的訂艙，如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運，須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約，則由乙方承擔一切法律及經(jīng)濟責任。

8.2乙方的參展或緊急貨物要求出運時，應事前書面通知甲方，經(jīng)雙方確認航期后再行安排訂艙裝運，否則甲方不承擔延誤運輸之責任。

8.3貨物出運后，乙方要求退運，或更改目的港，或中轉(zhuǎn)港更改運輸方式的，須經(jīng)雙方書面確認及有關(guān)費用，而乙方尚未於上海預結(jié)算費用前，甲方有權(quán)暫停執(zhí)行上述更改要求，期間所產(chǎn)生之額外經(jīng)濟損失由乙方自行承擔。

8.4乙方目的港收貨人，經(jīng)甲方目的港代理通知后，如逾期未提貨，目的港產(chǎn)生之額外費用由乙方目的港收貨人全部自行承擔。如若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔目的港所產(chǎn)生的一切費用。

九、本協(xié)議于是_________年_________月_________日于_________簽訂。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

班輪運輸水路合同通用版范文精選篇4

甲方(委托方)：

乙方(承運方)：

甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，本著相互信任、相互尊重、互惠互利的原則，就乙方為甲方承運液化天然氣的相關(guān)事宜，達成共識。為了明確甲、乙雙方在天然氣運輸過程中的權(quán)利、義務，雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)政策和法律法規(guī)，簽訂本合同，以便共同遵守。合同具體內(nèi)容如下：

一、運輸物質(zhì)種類、質(zhì)量及運輸方式

1.運輸?shù)奈镔|(zhì)為液化天然氣，簡稱為LNG;

2.運輸方式為公路運輸;

3.天然氣的質(zhì)量符合中華人民共和國國家標準。

二、合同期限

合同的履行期限自 年 月 日至 年 月 日。

三、運費

1.運費價格。運費的具體價格根據(jù)市場價格的變化，暫定為 元。

2.里程。運輸過程中的具體路線及具體公里數(shù)由雙方核實確認，并以附件的形式附于本合同之后。

3.結(jié)算。甲乙雙方在每月 日進行結(jié)算數(shù)據(jù)核對，

乙方根據(jù)雙方確認的`LNG用量和價格進行結(jié)算和開票。

四、甲方的義務

1.甲方應按月足額向乙方支付運費;

2.甲方有義務監(jiān)督乙方在運輸過程中的履約狀況，并有權(quán)制止乙方未經(jīng)許可變更供氣地點或運輸路線的行為;

3.甲方協(xié)助乙方，每月為乙方至少聯(lián)系 次出車業(yè)務;

4.甲方應保證乙方在開具發(fā)票后3個工作日內(nèi)結(jié)清當月運費。

五、乙方的義務

1.乙方在為甲方提供LNG運輸服務的過程中，應聽從甲方的安排。乙方應往返于甲方指定的地點為甲方提供LNG運輸服務，無故為前往甲方指定地點的，屬違約。甲方有權(quán)要求乙方賠償因其行為所導致的甲方的直接及間接損失;

2.乙方應保證車輛到達LNG加氣站的時間比計劃時間不遲于24小時;

3.乙方負責承運貨物的安全，承運方在運輸過程中發(fā)生事故或貨物損失等情形時，由乙方自行負責和賠償;

4.裝車重量以甲方指定裝車地點的出廠磅單為憑，實際結(jié)算以實際卸車磅單為準。卸車總重與裝車總重的計量差在允許正常范圍(±200公斤/車)，超出部分的損失由乙方承擔。

七、爭議解決

雙方在協(xié)議履行的過程中發(fā)生糾紛，應協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

八、違約責任

甲、乙雙方中其中一方無故不履行本合同中約定的義務的，屬違約。守約方有權(quán)向違約方索取違約金，并保有法律訴訟的權(quán)利。違約金包括因違約方的違約行為而導致的守約方的直接損失和間接損失，違約金的具體金額由雙方的財務人員共同核算。

九、免責條款

因乙方的行為導致當月的運輸次數(shù)少于 次時，甲方不承擔違約責任。

十、不可抗力因素

甲、乙任何一方由于不可抗力，如國家法律法規(guī)的改變、自然災害等因素所引起的阻礙完全或部分不能履行。簽訂本合同的甲、乙雙方應本著實事求是的原則，另行協(xié)商解決。解決結(jié)果應以書面形式形成文件，作為本合同的附件。若協(xié)商無果則由仲裁機關(guān)仲裁。

十一、本合同在執(zhí)行過程中，雙方認為需要補充、變更的，可訂立補充協(xié)議，但須雙方在補充協(xié)議上簽字蓋章方能生效。補充協(xié)議具有同本合同同等的法律效力。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準。

十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。本合同一式三份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份，具有同等的法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

班輪運輸水路合同通用版范文精選篇5

采購方：（以下簡稱“甲方”）

供應方：（以下簡稱“乙方”）

為了增強甲、乙雙方的責任感，加強經(jīng)濟核算，提高經(jīng)濟效益，確保雙方實現(xiàn)各自的經(jīng)濟目的，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。

第一條標的名稱、品牌、規(guī)格、數(shù)量、單價及交付時間按下列第（）項執(zhí)行：

（2）按雙方每次確認的訂單執(zhí)行。

第二條產(chǎn)品的質(zhì)量標準，按下列第（）項執(zhí)行：

（1）按國家標準執(zhí)行；

（2）無國家標準而有部頒標準的，按部頒標準執(zhí)行；

（3）無國家和部頒標準的，按企業(yè)標準執(zhí)行；

（4）沒有上述標準的，或雖有上述標準，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補充的技術(shù)要求執(zhí)行，具體為：。

第三條產(chǎn)品的包裝標準和包裝物的供應與回收，按下列第（）項執(zhí)行：

（1）按國家標準執(zhí)行；

（2）無國家標準而有部頒標準的，按部頒標準執(zhí)行；

（3）無國家和部頒標準的，按企業(yè)標準執(zhí)行；

（4）沒有上述標準的，或雖有上述標準，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補充的技術(shù)要求執(zhí)行，具體為：。

第四條產(chǎn)品的交貨單位、交貨方法、運輸方式、到貨地點

4。1產(chǎn)品的交貨單位：。

4。2交貨方法，按下列第（）項執(zhí)行：

（1）乙方送貨，運費及保險費由乙方承擔；

（2）乙方代運，運費及保險費由甲方承擔；

（3）甲方自提自運，運費及保險費由甲方承擔。

4。3運輸方式：。

4。4到貨地點和接貨單位（或接貨人）：。

4。5現(xiàn)場卸貨及費用由負責。第五條產(chǎn)品的交（提）貨期限

5。1產(chǎn)品的交（提）貨期限如第一條所約定的提交貨時間。

5。2乙方不能交貨的，應向甲方償付不能交貨部分貨款的5%的違約金。

5。3由于乙方原因延期交貨的，按延期交貨部分貨款的.1%計日罰款。

第六條產(chǎn)品的價格

6。1產(chǎn)品的價格如第一條。

6。2在合同期內(nèi)，如遇交易產(chǎn)品市場價格發(fā)生較大變化，幅度超過±10%時，雙方協(xié)商適當調(diào)整價格。

第七條貨款的結(jié)算，按下列第（）項執(zhí)行：

（1）在產(chǎn)品驗收合格后10日內(nèi)支付；

（2）月度結(jié)算，即次月的10日前支付上個月的應付款項；

（3）季度結(jié)算，即次個季度首月的10日前支付上個季度的應付款項。所有款項的支付，乙方須提交合格的往來票據(jù)。

第八條驗收方法

8。1驗收時間：提/交貨3日內(nèi)。

8。2驗收手段：提/交貨現(xiàn)場驗收。

8。3驗收標準：按第二條、第三條明確的標準執(zhí)行。

8。4甲方指定驗收人員：

第十條售后承諾

乙方對其供應的產(chǎn)品售后承諾如下：

第十條對產(chǎn)品提出異議的時間和辦法

10。1甲方在驗收中，如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的品種、型號、規(guī)格、和質(zhì)量等不合規(guī)定，應一面妥為保管，一面在3天內(nèi)向乙方提出書面異議，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。

10。2如甲方未按規(guī)定期限提出書面異議的（在緊急情況下，先行電話通知并承諾在特定時間內(nèi)提出書面異議的，視為已提出書面異議），視為所交產(chǎn)品符合合同規(guī)定。

10。3甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。

10。4乙方在接到甲方書面異議后，應在3天內(nèi)（另有規(guī)定或雙方另行商定期限者除外）負責處理，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。

第十一條爭議處理

如果甲、乙雙方在本合同執(zhí)行中發(fā)生糾紛，雙方應友好協(xié)商；若協(xié)商不成，則由長沙縣人民法院管轄受理解決。

第十二條生效及其他

12。1本協(xié)議自雙方簽字并加蓋公章之日起生效。

12。2本協(xié)議正本一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

12。3其它未盡事宜：

甲方（公章）：________X 乙方（公章）：________X

法定代表人（簽字）：________X 法定代表人（簽字）：________X

________X年____月____日 ________X年____月____日

簡易版班輪運輸合同格式2

托運方：________X，以下簡稱甲方；

承運方：______X船運公司，以下簡稱乙方。

乙方同意甲方托運______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______，編號____X，船舶有____X吊貨設備，應甲方要求由____X港運至______港____X號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用____X材料包括，每包體積____X立方米，重量____噸。（或____X型號包裝集裝箱。）

第三條貨物集中與接收時間

甲方應____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

第四條裝船時間

乙方于______年__月__日將船舶抵達港，靠好碼頭，于__月__日__時至__時將貨物裝完。

第五條運到期限

乙方應于______年__月__日__時前將貨物運達目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用__X元，由__X方負擔。

第七條卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。

第八條運輸質(zhì)量：

乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。

第九條運輸費用：

以船舶載重噸位計貨物運費____X元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費____元。

港口裝船費用，由甲方與該港辦理；卸船費用，由甲方與到達港辦理。

第十條運費結(jié)算辦法：

本合同簽訂后，甲方應于__X年__X月__X日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應于__年__月__日付清運輸費用。

第十一條甲方違約責任

1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金____X元。

2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金____X元。

3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用______%的違約金。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。

第十二條乙方違約責任

1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金____X元。

2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。

3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款______%的違約金。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方____X元違約金，并退還甲方的預付款。

第十三條不可抗力

1、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

2、因____X級以上風暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負違約責任。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上（水上）運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（公章）：________X 乙方（公章）：________X

法定代表人（簽字）：________X 法定代表人（簽字）：________X

________X年____月____日 ________X年____月____日

簡易版班輪運輸合同格式3

甲方（委托方）：

乙方（承運方）：

甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，本著相互信任、相互尊重、互惠互利的原則，就乙方為甲方承運液化天然氣的相關(guān)事宜，達成共識。為了明確甲、乙雙方在天然氣運輸過程中的權(quán)利、義務，雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)政策和法律法規(guī)，簽訂本合同，以便共同遵守。合同具體內(nèi)容如下：

一、運輸物質(zhì)種類、質(zhì)量及運輸方式

1。運輸?shù)奈镔|(zhì)為液化天然氣，簡稱為LNG；

2。運輸方式為公路運輸；

3。天然氣的質(zhì)量符合中華人民共和國國家標準。

二、合同期限

合同的履行期限自年月日至年月日。

三、運費

1。運費價格。運費的具體價格根據(jù)市場價格的變化，暫定為元。

2。里程。運輸過程中的具體路線及具體公里數(shù)由雙方核實確認，并以附件的形式附于本合同之后。

3。結(jié)算。甲乙雙方在每月日進行結(jié)算數(shù)據(jù)核對，

乙方根據(jù)雙方確認的LNG用量和價格進行結(jié)算和開票。

四、甲方的義務

1。甲方應按月足額向乙方支付運費；

2。甲方有義務監(jiān)督乙方在運輸過程中的履約狀況，并有權(quán)制止乙方未經(jīng)許可變更供氣地點或運輸路線的行為；

3。甲方協(xié)助乙方，每月為乙方至少聯(lián)系次出車業(yè)務；

4。甲方應保證乙方在開具發(fā)票后3個工作日內(nèi)結(jié)清當月運費。

五、乙方的義務

1。乙方在為甲方提供LNG運輸服務的過程中，應聽從甲方的安排。乙方應往返于甲方指定的地點為甲方提供LNG運輸服務，無故為前往甲方指定地點的，屬違約。甲方有權(quán)要求乙方賠償因其行為所導致的甲方的直接及間接損失；

2。乙方應保證車輛到達LNG加氣站的時間比計劃時間不遲于24小時；

3。乙方負責承運貨物的安全，承運方在運輸過程中發(fā)生事故或貨物損失等情形時，由乙方自行負責和賠償；

4。裝車重量以甲方指定裝車地點的出廠磅單為憑，實際結(jié)算以實際卸車磅單為準。卸車總重與裝車總重的計量差在允許正常范圍（±200公斤/車），超出部分的損失由乙方承擔。

七、爭議解決

雙方在協(xié)議履行的過程中發(fā)生糾紛，應協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

八、違約責任

甲、乙雙方中其中一方無故不履行本合同中約定的義務的，屬違約。守約方有權(quán)向違約方索取違約金，并保有法律訴訟的權(quán)利。違約金包括因違約方的違約行為而導致的守約方的直接損失和間接損失，違約金的具體金額由雙方的財務人員共同核算。

九、免責條款

因乙方的行為導致當月的運輸次數(shù)少于次時，甲方不承擔違約責任。

十、不可抗力因素

甲、乙任何一方由于不可抗力，如國家法律法規(guī)的改變、自然災害等因素所引起的阻礙完全或部分不能履行。簽訂本合同的甲、乙雙方應本著實事求是的原則，另行協(xié)商解決。解決結(jié)果應以書面形式形成文件，作為本合同的附件。若協(xié)商無果則由仲裁機關(guān)仲裁。

十一、本合同在執(zhí)行過程中，雙方認為需要補充、變更的，可訂立補充協(xié)議，但須雙方在補充協(xié)議上簽字蓋章方能生效。補充協(xié)議具有同本合同同等的法律效力。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準。

十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。本合同一式三份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份，具有同等的法律效力。

甲方（公章）：________X 乙方（公章）：________X

法定代表人（簽字）：________X 法定代表人（簽字）：________X

________X年____月____日 ________X年____月____日