沿海水路貨物運輸合同
海上運輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式，是國際貿(mào)易中最主要的運輸方式．下面是小編帶來的沿海水路貨物運輸合同，希望大家喜歡!
沿海水路貨物運輸合同篇1
甲方(招標方)：
乙方 (中標方)：
根據(jù)《湖北省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、《城市建筑垃圾管理規(guī)定》、《仙桃市城市建筑垃圾管理辦法》等有關法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件的規(guī)定，甲方就"仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸資質(zhì)企業(yè)"進行了公開招標，乙方通過投標已依法中標。為了規(guī)范中標企業(yè)從事仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)慕y(tǒng)一管理，進一步明確雙方各自的職責、權利和義務，特簽訂本協(xié)議，以資雙方共同遵守。
第一條 甲方的職責、權利、義務
一、甲方的職責
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、建設部《城市建筑垃圾管理規(guī)定》、《湖北省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》等有關法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定和《仙桃市城市建筑垃圾管理辦法》的要求，甲方應規(guī)范管理仙桃市城市建筑垃圾運輸?shù)男袨榧爸刃?，有權依?jù)相關法律、法規(guī)、規(guī)章對乙方運輸建筑垃圾過程中的違法行為實施查處，并依法對《仙桃市建筑垃圾運輸資質(zhì)許可證》和建筑垃圾運輸車輛進行年度審核。
二、甲方的權利
(一)甲方作為建筑垃圾的行政主管部門，依法對乙方從事建筑垃圾經(jīng)營性運輸行使管理權，該管理權包括：
1、督促乙方履行在投標書中的承諾，達到并符合從事建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)臈l件;
2、依據(jù)招標文件的要求收取文明生產(chǎn)保證金;
3、對乙方從事建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)臈l件進行審核，對符合招標文件要求的，核發(fā)《仙桃市建筑垃圾運輸資質(zhì)許可證》;
4、制定仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)墓芾硪?guī)章制定;
5、對乙方從事建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)娜虒嵤┍O(jiān)管;
6、對乙方從事建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)倪`法行為實施處罰，對乙方違反仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸規(guī)章制度及協(xié)議的行為進行處罰;
7、對乙方的《仙桃市建筑垃圾運輸資質(zhì)許可證》實施年度審驗;
8、協(xié)助交警等相關部門對乙方從事建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)能囕v實施年度考核;
9、相關法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件、仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸規(guī)章制度及本協(xié)議規(guī)定的甲方的其他管理權。
(二)在協(xié)議期限內(nèi)，甲方有對乙方的運營實施全程監(jiān)管的權利。監(jiān)管內(nèi)容包括：
1、運營作業(yè)秩序的監(jiān)管;
2、文明施工的監(jiān)管;
3、運營過程遵紀守法的監(jiān)管;
4、車容車貌、車輛密閉性能狀況的監(jiān)管;
5、轉(zhuǎn)載運輸規(guī)范情況的監(jiān)管;
6、車輛自動密閉裝置、標識頂燈、GPS使用情況的監(jiān)管;
7、建筑垃圾運輸處置路線和時間的監(jiān)管及建筑垃圾消納地點、場地的監(jiān)管;
8、相關法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件、仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸規(guī)章制度及本協(xié)議規(guī)定的乙方應履行的其他義務的監(jiān)管。
9、指令乙方清除城區(qū)無主建筑垃圾。
三、甲方的義務
(一)做好建筑垃圾運輸政策宣傳、解釋等工作;
(二)建設建筑垃圾處置場地;
(三)及時辦理乙方運輸建筑垃圾的相關手續(xù);
(四)規(guī)范建筑垃圾運輸市場，對未取得《仙桃市建筑垃圾運輸資質(zhì)許可證》進行建筑垃圾運輸?shù)膯挝缓蛡€人實施處罰和取締;
(五)制定仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)墓芾硪?guī)定制定;
(六)引導并規(guī)范建筑垃圾運輸市場的有序競爭;
(七)相關法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件規(guī)定的甲方其他義務。
第二條 乙方的職責、權利和義務
一、乙方的職責
履行招標書的承諾，按照建筑垃圾管理的相關法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件的要求，誠信規(guī)范運營，協(xié)調(diào)好與各管理部門、建設、施工單位的關系，科學合理安排運能配置，根據(jù)不同時段的不同要求，保證各建設工程建筑垃圾按合同約定工期完成。不斷提升行業(yè)自律，配合城管渣土管理部門做好各項執(zhí)法管理工作。
二、乙方的.權利
(一)協(xié)議期限內(nèi)，在合同約定的區(qū)域內(nèi)有與仙桃城區(qū)各工程建設項目施工單位簽約清運建筑垃圾及按約定收取運輸費用的權利;
(二)協(xié)議期限內(nèi)，在運營過程中發(fā)生的情況有向甲方提出建議的權利;
(三)相關法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件、仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸規(guī)章制度及本協(xié)議規(guī)定的乙方的其他權利。
三、乙方的義務
(一)履行在招標書中的承諾，確保自身達到并符合從事仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)臈l件;
(二)按照招標文件的規(guī)定及本協(xié)議的約定，及時足額向甲方交納文明生產(chǎn)保證金;
(三)自行承擔服務經(jīng)營項目投資、運營及維護的費用和風險。負責服務項目的投資，建設運營的維護和管理;
(四)及時完成本市各建設工程項目建筑垃圾運輸處置的工作，確保各建設工程項目按合同約定時間節(jié)點組織運輸，如期完工;
(五)履行與建筑垃圾運輸單位簽訂的《建筑垃圾運輸合同》，并承擔該運輸合同約定的法律責任;
(六)應自覺遵守相關法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件的規(guī)定，自覺遵守甲方制定的相關仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)墓芾硪?guī)章制度，自覺遵守本協(xié)議的規(guī)定，規(guī)范作業(yè)、文明施工;
(七)自覺接受公眾和輿論的監(jiān)督;
(八)應強化對車隊、車輛的管理，確保車隊、車輛按照規(guī)范運營，對建筑垃圾運輸過程中存在的違法行為應及時整改，并自覺接受城管執(zhí)法部門及有關部門的處罰;
(九)配合管理部門及時做好清除區(qū)域內(nèi)無主建筑垃圾的工作;
(十)做好消除道路污染的應急預案，確保道路市容環(huán)境衛(wèi)生的整潔;
(十一)每承接一筆建筑垃圾運輸業(yè)務，必須主動到甲方建筑渣
土管理部門辦理該項目《建筑垃圾準運證》，并在運輸建筑垃圾前向甲方建筑渣土管理部門書面報告;
(十二)相關法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件、仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸規(guī)章制度及本協(xié)議規(guī)定的乙方的其他業(yè)務。
第三條 文明生產(chǎn)保證金
一、乙方須按招標文件的要求，在本協(xié)議生效后三日內(nèi)，向甲方足額繳納其承諾應交納的文明生產(chǎn)保證金。文明生產(chǎn)保證金的保證范圍：按照相關法律法規(guī)及合同的約定履行相應的義務。
二、乙方未按前款規(guī)定及時足額交納文明生產(chǎn)保證金的，甲方有權單方解除本協(xié)議。甲方因此而解除本協(xié)議的，取消乙方的中標資格，乙方不再享有從事仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)馁Y格。
三、乙方按規(guī)定及時足額交納文明生產(chǎn)保證金的，在從事建筑垃圾經(jīng)營性運輸過程中，因違法行為、違反仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸規(guī)章制度及違反本協(xié)議規(guī)定而受到甲方處罰的，乙方同意甲方直接從文明生產(chǎn)保證金中扣除，相應金額作為罰款。但是甲方的處罰應當依照《中華人民共和國行政處罰法》規(guī)定的程序及限度，對于乙方違反約定的行為要求承擔違約責任也應當依照合同約定。
四、乙方交納的文明生產(chǎn)保證金扣除乙方的罰款后的不足部分，乙方應在3個工作日內(nèi)補充交納文明生產(chǎn)保證金，確保文明生產(chǎn)保證金的金額達到承諾交納文明生產(chǎn)保證金數(shù)額。
五、本協(xié)議解除后，或本協(xié)議期滿后乙方不再續(xù)簽《仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸專營協(xié)議》的，扣除乙方罰款后的剩余部分的文明生產(chǎn)保證金，甲方須無息退還。
第四條 保密條款
一、協(xié)議雙方應對各自因工作關系獲取的對方及工作對象(第三方)的商業(yè)秘密嚴格保密，未經(jīng)他方事先書面授權或同意，不得披露。
二、除本協(xié)議約定的工作需要外，不得擅自使用、復制對方的商標、標志、信息及相關資訊。
第五條 違約條款
一、乙方若出現(xiàn)下列情形之一的，甲方有權責令乙方限期整改，不整改則進行處罰：
(一)未實行密閉運輸建筑垃圾的;
(二)運輸車輛超載運輸建筑垃圾的;
(三)未經(jīng)甲方許可承運未取得《建筑垃圾處置許可證》單位的建筑垃圾的;
(四)不按核準時間、路線處置建筑垃圾及隨意傾倒建筑垃圾的;
(五)車輪帶泥、拋灑污染城市道路的;
(六)故意壓低建筑垃圾運輸價格進行不正當市場競爭的;
(七)違反有關法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件的其他違法行為;
(八)違反仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸規(guī)章制度及本協(xié)議規(guī)定義務的其他行為。
二、乙方出現(xiàn)前款規(guī)定的情形，相關法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件對處罰有明確規(guī)定，按相關規(guī)定處罰;相關法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件對處罰未明確規(guī)定的，按仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸規(guī)章制度及本協(xié)議的規(guī)定進行處罰。
三、乙方有下列情形之一的，甲方有權單方解除本合同，取消乙方在仙桃的建筑垃圾運輸資格，并吊銷其《仙桃市城市建筑垃圾資質(zhì)許可證》：
(一)出現(xiàn)本條第一款的情形之一，多次責令限期整改而逾期未進行整改的;
(二)出現(xiàn)本條第一款的情形之一，情節(jié)嚴重或社會影響惡劣的;
(三)正式運營后60天內(nèi)出現(xiàn)本條第一款的情形而被處罰(包括下達整改通知或處罰通知)3次及3次以上的。
四、違反本協(xié)議保密條款并造成嚴重后果的。
第六條 協(xié)議期限
一、本協(xié)議期限自 年 月 日開始生效，至 年 月 日止。協(xié)議期限屆滿后，如乙方取得的《仙桃市建筑垃圾運輸資質(zhì)許可證》有效期限存續(xù)的，雙方應另行簽訂《仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸專營協(xié)議》。
二、甲方依據(jù)本協(xié)議第四條第三款的規(guī)定解除本協(xié)議，或吊銷乙方的《仙桃市建筑垃圾運輸資質(zhì)許可證》的，或本協(xié)議期滿后雙方未續(xù)簽《仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸專營協(xié)議》，本協(xié)議終止履行，乙方不得進行建筑垃圾運輸業(yè)務。
第七條 協(xié)議約定區(qū)域
本協(xié)議約定乙方負責清運的區(qū)域以及享有收費權利的區(qū)域為干河辦事處及園區(qū)，以簽訂合同時仙桃市的城市規(guī)劃圖為準，與其它區(qū)域的交界處以街道的中心線為準。
其他事項
一、甲、乙雙方在履行協(xié)議的過程中發(fā)生爭執(zhí)，應協(xié)商解決，協(xié)商不成的通過訴訟程序解決。
二、本協(xié)議如有未盡事宜以及在合同履行過程中發(fā)生的，雙方可通過協(xié)商解決。雙方協(xié)商一致訂立書面補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。
三、仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸資質(zhì)企業(yè)招標文件、仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸規(guī)章制度作為協(xié)議的組成部分。
第八條 附則
本協(xié)議一式三份，自雙方蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
沿海水路貨物運輸合同篇2
甲方：
乙方：
就甲方委托乙方承運煤炭事宜，經(jīng)友好協(xié)商，雙方簽訂2010年煤炭運輸合同條款，具體如下：
一、運輸船舶規(guī)范
乙方調(diào)派__承運甲方煤炭。
二、委托運量
甲方全量委托乙方承運北方港下水的煤炭全年約140萬噸。
三、責任
1、甲方應在裝卸兩港提供一個安全港口、一個安全泊位，根據(jù)船型備足貨源。
2、乙方應每日向甲方通報船舶動態(tài)和船位，甲方應提前通報各項設備維修計劃。
3、任何一方提出更改、增加裝港和卸港必須征得對方的同意。
四、運輸計劃
1、甲方應在合同年度內(nèi)均衡安排月度的運輸計劃。甲方應在每月25日前向乙方提出下一個月的運輸方案。
2、甲方應在每航次卸完前三天通知乙方下個航次運輸計劃，如運輸計劃有異議，應提前兩天通知甲方，雙方協(xié)商修改。
五、計量與交接
1、計量根據(jù)交通部《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》，以船舶水尺為計量方法。
2、交接甲方不得因貨物質(zhì)量、數(shù)量等原因在卸港拒絕接收貨物。
六、運費與滯期費
1、運價由基準價和效率聯(lián)動調(diào)整價組成，基準價合同期內(nèi)不變，聯(lián)動調(diào)整根據(jù)實際裝卸時間確定。
2、基準價：北方（秦皇島、天津、黃驊、京唐、錦州）到長江各港__元/噸。
3、效率聯(lián)動調(diào)整根據(jù)船舶的航次裝卸時間確定。裝卸兩港合計144小時。超過6萬元/天。
4、實際裝卸時間，裝港：自船舶抵達裝貨港指定的錨地起算，至裝完后辦完交接手續(xù)止，若船舶直靠碼頭，則以靠好碼頭時起算。卸港：船舶自抵達卸港錨地時起算，至辦完交接手續(xù)止，若直靠碼頭，則以靠好碼頭時起算。
七、移泊
1、乙方船舶裝貨在裝港的一個安全泊位一次裝貨完畢；卸貨在甲方所屬貨主碼頭的一個安全泊位卸貨完畢。在裝卸過程中非乙方原因中途需移泊，須征得乙方同意。
2、移泊費用，船舶每增加一次從泊位到泊位、泊位到錨地或錨地到泊位的移泊，甲方向乙方支付包干費用20000元。
八、結(jié)算
航次貨物卸貨完畢乙方即出具正規(guī)水運發(fā)票給甲方，甲方在收到乙方正規(guī)發(fā)票后半個月內(nèi)支付相關費用
九、保險
甲方負責辦理貨物運輸保險，乙方負責辦理船舶保險，若有一方未辦理所造成損失則未辦理方全額承擔。
十、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關的任爭議，先雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，應提交甲方所在地的海事法院進行訴訟。
十一、合同期限
自20__年1月1日0時起至20__年12月31日24時止船舶完成裝貨的航次。
甲方代表： 乙方代表：
日期： 日期：
沿海水路貨物運輸合同篇3
發(fā)運方（簡稱甲方）：
承運方（簡稱乙方）：
根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《國內(nèi)水路貨物運輸合同實施細則》等有關規(guī)定，以資共同信守，互相制約，經(jīng)雙方協(xié)商達成以下共識。
一、工程名稱：________________________________________
二、工程地點：________________________________________
1、貨物名稱：______________立方；____________運距海里
2、貨物名稱：________________________________________
三、運輸路徑：____________________至_________________
四、船運費用：__________元人民幣（現(xiàn)金結(jié)算）
五、付款方式：運輸物資裝船前甲方預付總運費的50%定金________元整（ 元整），物資到港甲方驗收后付清50%全部余款________元整（ 元整）。
（運輸物資裝船后甲方付清全部運費________元整（ 元整）。）
調(diào) 船 費：合同正簽后乙方留壓原件付本給甲方，同時由甲方預付每船調(diào)船費拾萬元給乙方，調(diào)船費在一個月內(nèi)結(jié)帳時分批扣回。
六、甲方責任：
1、乙方運輸船到達甲方裝貨碼頭后，甲方保證在____小時內(nèi)把物資裝完，如果超過____小時未裝完，甲方賠償乙方誤工費_____元人民幣。
2、乙方運輸船到達甲方卸貨碼頭后，甲方不按時給乙方卸船，每超過____小時未卸，甲方賠償乙方 元人民幣。
3、甲方負責本次航距內(nèi)的海上相關部門的一切費用，甲方負責（包括海事局、水政、稽查、扣船、罰款等），如果扣船按照每天每條船賠償給乙方__________元人民幣，直到取回船只。
七、乙方責任
1、乙方船只無故停工，中途退場，造成甲方誤時誤工，使工期無法依時完成造成經(jīng)濟損失要賠償甲方損失。
2、乙方應依據(jù)甲方提供貨物數(shù)據(jù)，確保甲方貨物裝船計劃實施。
3、甲方及時通報船運行的動態(tài)信息，遇有不可抗拒因素（大風、大雨、大霧等）造成船舶不能正常行駛，甲方應及時與乙方保持聯(lián)系。貨物抵達目的港后，對貨物相關質(zhì)量情況進行交接清楚，并反饋到甲方。
4、乙方船舶要辦妥本船和工作人員的意外保險、勞保、社保等，服從國家有關規(guī)定，違規(guī)者由乙方船隊負全部責任。
5、乙方提供船舶證書必須合法、真實、有效，由甲方辦理海事處手續(xù)，（費用由甲方負責）。
6、作業(yè)期間船舶的安全及其工作人員發(fā)生任何意外事故及傷亡事故，一切均由乙方負責。
7、乙方在運輸途中應按甲方貨物質(zhì)量要求保證貨物安全到達。不可抗拒的風險自然災害除外。
八、違約責任：
1、如甲方不按時結(jié)算付款造成乙方不能正常運轉(zhuǎn)甲方付全部負責，每天按所欠款項的5%賠償給乙方，同時甲方補償乙方每條船_____元人民幣/天經(jīng)濟損失。
2、因甲方原因造成乙方船舶停航、停產(chǎn)壹天后，超出天數(shù)則甲方賠償乙方每條船_____元人民幣/天經(jīng)濟損失（因臺風、地震、海嘯及海上執(zhí)法行政部門檢查除外。）
3、如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當?shù)慕灰锥鴵p害任何一方利益，將給予違約者以一罰十的經(jīng)濟處罰，并返還損失的一方。
九、本合同未盡事宜，按《中華人民共和國水路貨物運輸規(guī)則》和《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》相關規(guī)定處理，雙方協(xié)商后補充條款與合同具有同等法律效力。
十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，傳真件及復印件具有同等法律效力。
甲 方： （章） 乙 方：（章）
甲方代表： 乙方代表：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
傳真號碼： 傳真號碼：
日期：年月日 日期： 年月日
沿海水路貨物運輸合同篇4
甲方（托運方）：___________
乙方（承運方）：___________
雙方就以航次運輸方式運送貨物事宜，經(jīng)協(xié)商訂立如下合同條款：
托運貨物及船舶
1. 貨種與數(shù)量
2. 船舶資料
船名： 航次號： 總長： 米 滿載吃水： 米 載重噸：
噸 總艙容： 總噸∕凈噸： ∕ 艙口：
裝卸港和受載期
3. 裝卸港：裝船在安全泊位，卸船在安全泊位。
4. 受載期：乙方派船于 年 月 日正負 抵達裝貨港錨地，如遇天氣等不可抗力因素船期順延，共承運壹載。船舶抵達時間以航海日志為準。
5. 含稅運價為__
6. 船舶實際裝載量少于__
7. 付款方式：船舶抵達卸貨港錨地前，甲方應一次性付清全額運費。乙方在收到全額運費后個工作日內(nèi)出具正式運輸發(fā)票。乙方賬號如下：
戶名：
賬號：
開戶行：
費用劃分
8. 甲方負擔費用：港口裝卸費，基建費，建港費（或港后建設基金等），使用港口起貨、運輸設備（如拖車、駁船等）費用等。
9. 乙方負擔費用：引航費、拖輪費、簽證費、代理費等船舶本身在港口發(fā)生的費用。
10. 乙方船舶在裝、卸港各有一次安全靠離泊位義務。若需移泊，移泊所用時間計入裝卸時間，且甲方應向乙方支付實際發(fā)生的移泊費用。
11. 裝卸港經(jīng)甲方指定后原則上不得更改，如甲方要求更改裝卸港，須取得乙方的同意，由此發(fā)生的一切額外費用（包括但不限于燃油消耗、港口使費支出及船期損失等）均由甲方負擔。
12. 甲方負責貨物保險，乙方負責船舶保險，費用自理，責任自負。
13. 甲方應按照當?shù)馗劭谕ǔ５难b卸速度裝卸貨物。無滯期，無速遣。
14. 載貨數(shù)量以水尺計量（噸）為準，甲方自行委托商檢、理貨或港方商務人員在船方大副的配合下檢驗水尺確定載貨量。
15. 裝船貨物的質(zhì)量由甲方自行負責，乙方不負責貨物的貨損。貨物原裝原卸、原來原轉(zhuǎn)。
16. 甲方須在時之前辦妥貨運手續(xù)，或提供足夠的證據(jù)證明船舶在抵達錨地前甲方已辦妥貨運手續(xù)，否則視為甲方貨源落空，乙方有權選擇解除本合同，并保留向甲方索賠的權利。
17. 本合同經(jīng)雙方蓋章（傳真簽署）有效。
18. 若甲方未按合同及時付款，無論貨物是否已轉(zhuǎn)賣，乙方有權拒絕靠泊，關艙停卸（影響時間計入裝卸時間）以及留置或處理部分貨物，以彌補營運損失。
19. 本合同未盡事宜，可經(jīng)雙方協(xié)商訂立補充條款或按交通部《水路貨物運輸規(guī)則》及其它有關規(guī)定辦理，合同履行過程中的任何爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交上海海事法院裁決。
20. 本合約一式肆份，雙方各執(zhí)兩份。
甲方：___________
乙方：___________
簽約日期：____年__月__日
沿海水路貨物運輸合同篇5
托運方(甲方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務：_________
承運方(乙方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務：_________
乙方同意甲方托運_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名_________，編號_________，船舶有_________吊裝設備，應甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。(或_________型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時間
甲方應_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時間
乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達港，靠好碼頭，于_________月_________日時至_________時將貨物裝完。
第五條 運到期限
乙方應于_________年_________月_________日_________時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用_________元由_________方負擔。
第七條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員_________人押運，乙方保證原裝原運。
第九條 運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計_________元，全船運費為_________元。
第十條 運費結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應于_________年_________月_________日前向乙方預付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應于_________年_________月_________日付清運輸費用。
第十一條 甲方違約責任
1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金_________元。
2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金__________元。
3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用_________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方_________元違約金。
第十二條 乙方違約責任
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_________元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款_________%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2.因_________級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第(_________)項解決：
1.申請仲裁機關裁決;
2.向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：_________
乙方(蓋章)：_________
代表人(簽字)：_________
代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日