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物流合作合同2023

時間: 佳潔 船運物流合同

在簽訂合同之后,甲乙雙方應(yīng)該要去嚴(yán)格遵守我們簽訂的物流合作合同2023。你知道該怎么簽訂嗎?以下小編在這給大家整理了一些物流合作合同2023,希望對大家有幫助!

物流合作合同2023

物流合作合同2023【篇1】

出租方(甲方):

承租方(乙方):

根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定,按照平等互利的原則,為明確出租方與承租方的權(quán)利義務(wù),雙方經(jīng)友好協(xié)商就租賃事宜達(dá)成一致意見,同意按下列條款簽訂本合同。

一、租賃數(shù)量:_________輛

二、車輛相管資料以附件為準(zhǔn)。

三、租賃期限

自_________年______月______日開始,計劃租賃至_________年______月______日。

四、驗收地點及方法

1、交車時間:_________年_____月_______日

2、交車地點:榆林宜通運輸有限公司

3、驗收方法:由本公司有關(guān)人員審核相關(guān)手續(xù)(行車證、車輛購置附加費,車輛保險、車輛年審驗證及隨車工具等)以及車輛的實際狀況,出租方必須所有的車輛手續(xù)齊全,車況良好。

五、質(zhì)量費用及結(jié)算方式

1、租賃價格:每月每輛車根據(jù)車輛車況不同,以平均計算每輛車每月交人民幣__________________。

2、結(jié)算方式:承租方在出租方車輛交付使用第二個月付給出租方第一個月的租金,以此類推。

六、燃料動力及維修

車輛在乙方使用期間所用的燃料由乙方負(fù)責(zé)供給。車輛司機工資、正常維護(hù)、保養(yǎng)、修理、違章的處理以及所發(fā)生的費用由乙方全部承擔(dān)。

七、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,簽字蓋章后即日生效。

甲方(公章):_________

乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________

法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日

_________年____月____日

物流合作合同2023【篇2】

合同簽訂地:______________

托運人:__________________________________

承運人___________________________________

現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運輸方面工作交由乙方完成,為明確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任,基于平等互惠互利原則,根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過雙方協(xié)商,特訂立本協(xié)議,以便雙方共同遵守。

一、貨物運輸?shù)姆N類和特征:

1、貨物名稱:_____等產(chǎn)品

2、運輸種類:____產(chǎn)品在公路汽車運輸以及吊卸

3、合作項目:甲方按銷售任務(wù)制定運輸計劃后通知乙方,乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車將產(chǎn)品按時送到甲方指定的施工現(xiàn)場,并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。甲方廠內(nèi)駁或裝船,以及運程在1公里范圍內(nèi)的運輸裝卸,統(tǒng)稱為駁樁。乙方按照甲方要求,特別安排車輛或吊機進(jìn)行退樁或駁樁。

4、風(fēng)險承擔(dān):乙方車輛必須處在有效的保險期內(nèi),由于車輛行駛過程中發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。

甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢,物損風(fēng)險即轉(zhuǎn)移到乙方,直至乙方將貨物按要求卸到指定地點,并取得甲方指定人員簽收的回單起,物損風(fēng)險即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間,可視為物損風(fēng)險依舊由乙方承擔(dān)。乙方物損風(fēng)險承擔(dān)期間發(fā)生的物損,由乙方全額承擔(dān)。

二、裝載標(biāo)準(zhǔn)和貨物運輸驗收方式

1、方樁運輸需按照甲方公司技術(shù)部門的方樁裝載要求進(jìn)行裝載支點加工及擱置,裝載支點加工費用由乙方承擔(dān)

2、貨到指定卸貨地點后,由甲方按照發(fā)運單進(jìn)行數(shù)量驗收,并由甲方指定簽收人簽收,如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方運輸方樁到達(dá)工地卸樁時,所卸方樁堆放不允許超過二層。

4、每車甲方指定人員簽收的回單,作為該車運輸驗收的依據(jù)。

三、發(fā)運量及到達(dá)地點期限

1、甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求,事先按照要求安排好發(fā)貨車輛,并根據(jù)甲方的實際需要調(diào)整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。

2、甲方當(dāng)乙方必須次日九點前送往工地。逾期的發(fā)運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失,則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

3、甲方本生產(chǎn)基地的設(shè)計生產(chǎn)能力萬米/年,按照平均比重約計噸。其中需要汽車運輸?shù)谋壤s占70%,即大概的運輸量在噸左右。該數(shù)量同時受市場因素影響,具有一定的不確定性。一般情況,甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車運輸?shù)呢浳铮梢曳匠羞\;但如乙方服務(wù)無法滿足本合同要求,或者乙方承運能力不足,甲方有權(quán)選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。

4、當(dāng)日發(fā)運單回執(zhí),在簽收后,必須于次日17:00之前送至甲方指定人員,并做好簽收工作。

四、運輸單價以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價

1、輸運區(qū)域名稱及單價結(jié)算

注:上表單價包含吊機費用3元/噸,如甲方客戶工地自備吊機,則針對該工地上表單價下浮3元/噸。

上表所列單價中已包括:過路、過橋、油費、卸樁、稅金、過境、保險及運輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發(fā)貨,所有責(zé)任由乙方承擔(dān),甲方不再額外支付費用。

新增區(qū)域運價依據(jù)表一相關(guān)公里數(shù)雙方協(xié)商具體確定,并以書面形式作為上表的增加。

2、運輸重量的結(jié)算按圖集內(nèi)各規(guī)格型號方樁的理論重量計算,隨車附屬品如樁尖,接樁材料及工具等不計重量。甲方保證乙方每車運輸量不低于50噸,低于50噸按50噸結(jié)算,乙方對50噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下,乙方裝貨數(shù)量在50噸以下的,甲方不予上述補助。

3、工地有退樁要求時,按15噸為基準(zhǔn),不足則不予任何補貼,超出予以半價補貼;如屬必須派空車至工地運回退樁的,甲方按正常運輸予以結(jié)算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車運退樁,則甲方不予該類補貼,相應(yīng)退樁數(shù)量記入該項目退樁總數(shù)量。退樁須辦理《工地轉(zhuǎn)運確認(rèn)單》手續(xù),并以該單據(jù)為依據(jù)。

4、非乙方原因,工地有駁樁要求時,乙方接到甲方調(diào)度駁樁指令后進(jìn)行駁樁,同時涉及到吊車和車輛的使用,甲方支付乙方300元/車補貼,光涉及到車輛的甲方給與乙方200元/車補貼。光用吊車的甲方不做補貼;但如所駁樁非乙方承運的,且光用吊車駁樁的,甲方給與乙方3元/噸的補貼,但單次駁樁數(shù)量在5節(jié)之內(nèi)的甲方不予補貼。每次駁樁工作完畢后需補辦《工地轉(zhuǎn)運確認(rèn)單》手續(xù),并以該單據(jù)為依據(jù)。

5、甲方廠內(nèi)短駁、裝船以及運距在1公里范圍內(nèi)的非運至施工工地的運輸費用不包卸按3元/噸結(jié)算;包卸按5元/噸結(jié)算。運距超過1公里非運至施工工地的運輸費用,雙方協(xié)商運價并書面確定。

6、若一天內(nèi)單個工地發(fā)貨數(shù)量為一車的,又需吊卸的,并且吊機由乙方負(fù)責(zé)的,甲方額外給予乙方200元/車補貼。二車以上含二車不做補貼。

五、甲方義務(wù)

1、每個項目運樁前,甲方必須將該施工工地的地點,聯(lián)系人及聯(lián)系方式,簽收人及聯(lián)系方式,告知乙方。乙方如有要求,甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況,并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負(fù)責(zé)人,簽收人等認(rèn)識,以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運樁前告知乙方運輸產(chǎn)品的規(guī)格,長度,數(shù)量以及裝貨地點。通知方式以短信或傳真為準(zhǔn)。

2、甲方每天點之前出具發(fā)貨計劃給乙方,以方便乙方安排當(dāng)日的運輸車輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天通知;沒有通知,乙方可免予承擔(dān)運力不足的責(zé)任。

3、當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時,甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系,并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝通。

4、甲方盡量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作,并提供該辦公室的使用規(guī)則,供乙方遵循。如乙方未遵循,甲方可隨時收回。

5、甲方針對乙方的運輸方式,運輸路線進(jìn)行監(jiān)督,并提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車隊的反饋意見,供乙方改善,并作書面記錄,供乙方查詢。

6、每次運輸款結(jié)算,甲方只針對乙方指定人員結(jié)算;相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。

7、乙方在合同期內(nèi)工作出色,甲方將在年終給予乙方適當(dāng)獎勵,并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。

8、在運輸過程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的,甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。

六、乙方服務(wù)承諾

乙方本著,安全第一、服務(wù)到位的理念,為甲方做好產(chǎn)品托運服務(wù)工作:

1、乙方運輸前針對每個項目都去工地熟悉路線和地形,便于運輸。同時應(yīng)與甲方、現(xiàn)場調(diào)度人員及現(xiàn)場甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內(nèi)道路問題造成駁運樁所產(chǎn)生的費用,不要求甲方補貼。特殊情況,可向甲方協(xié)商。

2、乙方每天的承運能力在車以上,乙方運輸車輛在接到甲方通知后,必須按時到達(dá)指定裝貨地點,按甲方現(xiàn)場要求進(jìn)行裝貨,并對貨物進(jìn)行必要的安全處理。乙方必須達(dá)到甲方每天出車計劃數(shù)量的90%以上,低于90%,乙方自愿承擔(dān)200元/車的罰金給甲方。

3、乙方用運輸車輛將貨物運送到卸貨地點后,吊機必須及時到位,并按現(xiàn)場施工人員指定位置堆放,操作時一定要服從現(xiàn)場施工人員或甲方現(xiàn)場管理員的指揮。貨到裝卸地點后,乙方吊機需在2小時內(nèi)抵達(dá),如超過兩小時并引起甲方客戶。

物流合作合同2023【篇3】

甲方(托運人):_____合同編號:_____簽訂日期:_____

乙方(承運人):_____簽訂地點:_____

本合同以《中華人民共和國合同法》為基礎(chǔ),在經(jīng)雙方協(xié)商一致的'前提下,本著保證雙方權(quán)益、平等互利、公正、公平的原則,自愿訂立本合同。

一、合同期限

合同期限為_____年,從_____年_____月_____日起到_____年_____月_____日止。

二、運輸方式

甲方委托乙方運輸貨物,運輸方式為汽車公路運輸,具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項,由甲方的《交運單》為準(zhǔn),所簽定的《交運單》作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務(wù)

1、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費。

四、乙方的義務(wù)

1、按照《交運單》的要求,在規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運送到甲方指定的地點,交給甲方指定的收貨人,并要求指定的收貨人在《交運單》“客戶簽收聯(lián)”上簽字蓋章,填寫收貨人的證件號碼后交還甲方。

2、承運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞。

3、運輸途中除不可抗力之外發(fā)生的一切逾期運達(dá)、貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染所造成的一切直接及間接損失均由乙方承擔(dān)。

4、乙方須按照甲方規(guī)定的時間開具增值稅發(fā)票或普通發(fā)票。

五、運輸費用及結(jié)算方式

1、運費按雙方約定價格執(zhí)行。

2、為保障貨物安全運達(dá),當(dāng)每月配送貨值低于_____萬元的,乙方應(yīng)向甲方交納_____萬元作為貨物安全保證金;當(dāng)每月配送貨值高于_____的,乙方按照月配送貨值的_____%向甲方補交貨物安全保證金。甲方收取的貨物安全保證金在雙方合同期滿不再續(xù)簽且不存在爭議的前提下,應(yīng)在一個月內(nèi)返還給乙方。

3、《交運單》的“客戶簽收聯(lián)”作為乙方完成運輸義務(wù)的證明,與發(fā)票共同作為運費結(jié)算缺一不可的憑證。

4、運輸費用結(jié)算周期為_____天。乙方須在每個月的_____號前向主動甲方提供上月的對賬單、《交運單》“客戶簽收聯(lián)”及發(fā)票。甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核,在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運達(dá)無缺失、損壞問題后付清上月運費。

4、若乙方仍存在甲方委托運輸?shù)脑谕矩浳锷形催\達(dá),則需延后待在途貨物安全運達(dá)且將收貨憑證交付甲方后再進(jìn)行結(jié)算。

六、賠償責(zé)任

1、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料,乙方對此應(yīng)予以高度重視,確保貨物按期、安全運達(dá)。

2、運輸過程中非因自然災(zāi)害的不可抗力發(fā)生貨物逾期運達(dá)、貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應(yīng)按《交運單》記載貨物價格全額賠償,如《交運單》未記載價格的,按甲方與收貨方達(dá)成的協(xié)議價格賠償。如客戶追究甲方責(zé)任,乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

3、乙方承諾運輸?shù)淖钔頃r限為_____小時/_____公里,若乙方未能按照《交運單》約定時間內(nèi)到達(dá)甲方指定的交付地點,則按該批貨物運輸費用的_____進(jìn)行罰款,最低額度不得低于_____元。如客戶追究甲方責(zé)任,乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

4、若因發(fā)生自然災(zāi)害的不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時,乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得政府出具的相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào),如乙方未主動向甲方提出,甲方所有損失一律由乙方承擔(dān)。

七、合同糾紛解決方式

若發(fā)生糾紛,雙方以友好協(xié)商的方式解決,協(xié)商未果時,任何一方有權(quán)向甲方所在地人民法院提起訴訟。

八、其他

1、若因單方違約時,對方有權(quán)隨時終止合同。

2、因不可抗力原因?qū)е聼o法履行本合同時,雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任。

3、、本合同一式肆份,甲方叁份乙方壹份,簽字蓋章有效。其他與本合同有關(guān)的一切附件具有同等效力。

4、未盡事宜雙方本著互利的原則協(xié)商處理,雙方如簽訂補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

甲方:__________乙方:__________

法人代表:__________法人代表:__________

地址:____________________地址:____________________

電話:__________電話:__________

傳真:__________傳真:__________

開戶行:__________開戶行:__________

帳號:____________________帳號:____________________

稅號:____________________稅號:____________________

物流合作合同2023【篇4】

包機人:____________________________________

地址:____________

郵碼:____________

電話:____________

法定代表人:____________

職務(wù):____________

承運人:____________________________________

地址:____________

郵碼:____________

電話:____________

法定代表人:____________

職務(wù):____________

1、包機人于_______________年___________月___________日起包用型飛機架次擔(dān)任(旅客、貨物、客貨)包機運輸,其航程如下;

____年____月____日____自____至________,停留____日;

____年____月____日____自____至________,停留____日;

____年____月____日____自____至________,停留____日;

包機費總共人民幣________元。

2、根據(jù)包機航程及經(jīng)停站,可供包機人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

3、包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。

4、承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

5、包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機,應(yīng)交付退包費____元。如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時,應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。

6、在執(zhí)行本合同的飛行途中,包機人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機費。

7、其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。

包機人:________________________

代表人:________________________

____年____月____日

承運人:________________________

代表人:________________________

____年____月____日

物流合作合同2023【篇5】

訂立合同雙方:

托運方:___________________(以下簡稱甲方)

承運方:_______________________(以下簡稱乙方)

一、根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.

一,貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款:

二、包裝要求:托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運.

三、運輸辦法及運雜費負(fù)擔(dān)____________________________________

四、托運時間及地點

五、到貨時間及地點

六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法__________________________________

七、付款辦法_______________________________________

八、違約責(zé)任: 托運方責(zé)任:

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)按貨物價值的____%償付給承運方違約金.

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具,機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.

4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失.

5.罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金.

承運方責(zé)任:

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運方違約金__元.

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達(dá)到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.

3.運輸過程中貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費,運雜費)賠償托運方.

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其他承運方追償.

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞的,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任:

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性; ③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯;

九、本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份,單位各留一份.

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

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